2021-05-27 第204回国会 衆議院 原子力問題調査特別委員会 第5号
国際連携協力の原子力分野の話でございますが、今、グローバルに様々なプロジェクトが、実際の開発のプロジェクトもそうでございますし、研究開発のプロジェクトも進んでいるところでございます。今や国境がない時代でございます。
国際連携協力の原子力分野の話でございますが、今、グローバルに様々なプロジェクトが、実際の開発のプロジェクトもそうでございますし、研究開発のプロジェクトも進んでいるところでございます。今や国境がない時代でございます。
この戦略によりまして、国として重点を置くべき技術領域を明確に設定し、今後三十年を見通した具体的なロードマップを作成するとともに、国内外から人材が結集した拠点の形成、例えば東大とか、いろいろな大学とか、あるいは研究所ですね、国際連携協力の拡大、あるいは知財、国際標準化の推進、さらに、すぐれた人材の育成、確保など、体系的、総合的な取組を盛り込んだ画期的な戦略と考えております。
本戦略では、量子コンピューターや量子計測・センシング、量子通信、これらの重点領域の設定や、国内外からの人材や投資を呼び込む量子拠点の形成、そして、日米欧の三極を中心とする国際連携協力の拡大、こういった取組を網羅的に取りまとめたところであります。 最後になりますが、今後、本戦略に基づいて、企業などからの積極的な投資を呼び込み、関係府省等が一体となり、積極的な取組を加速、推進してまいります。
一月二十二日に閣議決定されました第五期科学技術基本計画では、感染症など、世界人類が直面する地球規模課題の解決に対して、我が国のポテンシャルを生かして国際連携、協力に積極的に関与し、戦略性を持ちつつ、世界の発展へ貢献することが重要だとされております。
今後、同委員会におきましては、北極研究に関する研究開発、観測、国内外の研究拠点、国際連携協力、人材育成、人文・社会科学分野と自然科学分野の連携、情報発信等に関して御議論をいただきまして、ことしの夏をめどに、文部科学省における北極研究のあり方について取りまとめていただく予定でございます。 以上でございます。
国際連携・協力を強化しつつ、低公害車等の普及、開発の促進、公共交通の利用の促進、環境負荷の少ない物流体系の構築などを推進します。また、住宅、建築物の省エネ性能の向上、低炭素型都市構造への転換、次期静止地球環境観測衛星の整備などの地球温暖化対策を推進いたします。 さらに、世界の水・衛生問題の解決に向け、国際協力活動を官民連携して推進してまいります。
国際連携・協力を強化しつつ、低公害車等の普及・開発の促進、公共交通の利用の促進、環境負荷の少ない物流体系の構築などを推進します。また、住宅・建築物の省エネ性能の向上、低炭素型都市構造への転換、次期静止地球環境観測衛星の整備などの地球温暖化対策を推進します。 さらに、世界の水・衛生問題の解決に向け、国際協力活動を官民連携して推進いたします。 第三に、国民の安全・安心基盤の確立についてです。
その内訳につきましては、分析システム関連予算の減といたしまして約四千八百万円、それから国際連携協力のための経費の減といたしまして約五百万円というような減となっております。 以上でございます。
また、国際連携・協力に向けた取組を推進してまいります。 特に、羽田空港の再拡張事業については、関係自治体の協力も得つつ、来年度の事業化と二〇〇九年中の供用開始及び国際定期便の就航に向けて努力してまいります。 第二に、環境問題に対応するため、国土交通省としての行動計画を策定いたします。
また、国際連携協力に向けた取り組みを推進してまいります。 特に、羽田空港の再拡張事業については、関係自治体の協力も得つつ、来年度の事業化と二〇〇九年中の供用開始及び国際定期便の就航に向けて努力してまいります。 第二に、環境問題に対応するため、国土交通省としての行動計画を策定いたします。